{"id":12461,"date":"2023-12-06T14:33:59","date_gmt":"2023-12-06T12:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/van-beek.nl\/?p=12461"},"modified":"2023-12-11T12:41:05","modified_gmt":"2023-12-11T10:41:05","slug":"oasi-neuer-partner-in-italien-fuer-dino-silowagenfuellanlage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.van-beek.nl\/de\/oasi-neuer-partner-in-italien-fuer-dino-silowagenfuellanlage\/","title":{"rendered":"OASI neuer Partner in Italien f\u00fcr Dino Silowagenf\u00fcllanlage"},"content":{"rendered":"

Die Dino Silowagenf\u00fcllanlagen gibt es bereits seit den 80er Jahren. Dennoch wurden sie bis vor wenigen Jahren haupts\u00e4chlich in einem Umkreis von 500\u00a0km um Drunen (dem Sitz von Van Beek Schroeftransport) eingesetzt. Zur Erweiterung des Absatzgebiets der Dinos kooperiert Van Beek mit ausl\u00e4ndischen Agenten. Nach Deutschland, \u00d6sterreich, der Schweiz, Spanien, Norwegen, Schweden, Lettland, der Tschechischen Republik und China gibt es seit Mitte M\u00e4rz 2023 auch einen Vertriebspartner in Italien.<\/strong><\/p>\n

\"\"Adri\u00e1n Medina, Sales Business Development Manager bei Omega Alfa Soluzioni Integrate (OASI) mit Sitz in Mailand sorgt f\u00fcr die Vergr\u00f6\u00dferung des Absatzmarktes f\u00fcr den Dino in Italien. Mit seinen \u00fcber 25 Jahren Erfahrung in Intralogistik, automatisierten Warenlagern, Gep\u00e4ckabfertigung, seinen Kenntnissen \u00fcber M\u00e4rkte und aktive Marktbearbeitung spielt er eine wesentliche Rolle f\u00fcr den italienischen Absatzmarkt. Medina vermittelt den Kunden von OASI komplette, innovative logistische L\u00f6sungen f\u00fcr automatisierte Warenlager, auch zum Transport. Die Vermarktung passender Produkte von Kooperationspartnern, wie dem Dino, werden bei OASI mit der Entwicklung eigener patentierter logistischer L\u00f6sungen kombiniert. Medina: \u201eDie Zusammenarbeit mit Van Beek befindet sich noch in den Kinderschuhen. Wir haben erst vor kurzem angefangen, den Markt zu sondieren. Wir legen zun\u00e4chst das Fundament und arbeiten anschlie\u00dfend zielstrebig weiter. Nat\u00fcrlich sind wir auch Anlaufstelle f\u00fcr alle bereits in Italien betriebene Dinos. Wir werden aber f\u00fcr die weitere Marktbekanntheit sorgen.\u201c<\/p>\n

Sorgf\u00e4ltiges Auswahlverfahren
\n<\/strong>Der Weltmarktf\u00fchrer f\u00fcr Silowagenf\u00fcllanlagen wird mittlerweile laut Roel Kneepkens, den Sales Engineer bei Van Beek, von industriellen Akteuren problemlos gefunden. Die Zusammenarbeit mit ausl\u00e4ndischen Agenten ist aber ein zus\u00e4tzlicher Impuls f\u00fcr den Vertrieb der Dino Silowagenf\u00fcllanlagen. \u201eDurch die Kooperation mit dem lokalen Partner f\u00e4llt die Sprach- und Kulturgrenze weg. Wenn man im w\u00f6rtlichen und \u00fcbertragenen Sinn dieselbe Sprache spricht, sorgt das f\u00fcr eine nat\u00fcrliche Verbindung. Gegenseitiges Vertrauen ist eine der Grundlagen f\u00fcr erfolgreiche Gesch\u00e4fte\u201c, erl\u00e4uterte Kneepkens. Ein idealer Vertriebspartner muss seiner Meinung nach einige Anforderungen erf\u00fcllen. Die Agentur sollte eher klein sein und nicht zu viele Unternehmen vertreten. Sie muss \u00fcber ausgezeichnete Kenntnisse in der Lagerwirtschaft, Massengutverladung und dem Transport verf\u00fcgen. Kneepkens lernte nach einer langen Suche und einem intensiven Auswahlverfahren Adri\u00e1n Medina kennen: \u201eSein Werdegang, seine Erfahrung, Arbeitseinstellung und Mentalit\u00e4t passen gut zu unserer holl\u00e4ndischen Art. Das produktspezifische Wissen \u00fcber Bigbag-Abfertigung, Silowagen, Masseng\u00fcter und die Verladung von Pulvern, K\u00f6rnern und Granulaten aus Bigbags in Silowagen bringen wir ihm selbst bei. OASI ist von der Anfrage bis zum Verkauf und zur Ingebrauchnahme unser zust\u00e4ndiger italienischer Partner.\u201c<\/p>\n

Unkomplizierte Verladung
\n<\/strong>Nach einigen orientierenden Online-Meetings hat Medina die Firmenzentrale in Drunen besucht. Dort sah er mit eigenen Augen, wie die Silowagenf\u00fcllanlagen in einer dedizierten Fertigungslinie montiert werden. \u201eAlle Elemente des Dino werden im eigenen Werk gefertigt. Das ist der gro\u00dfe Vorteil, den der Dino gegen\u00fcber anderen Verladel\u00f6sungen bietet und gew\u00e4hrleistet die Qualit\u00e4t. Andere Maschinen werden einfach aus Fertigteilen montiert. Dann ist das St\u00f6rungsrisiko gr\u00f6\u00dfer.\u201c Kneepkens unternahm mit Medina eine Reise durch die s\u00fcdlichen Niederlande. Hier sah er den Dino in unterschiedlichen Umgebungen im Einsatz. Beide sind davon \u00fcberzeugt, dass die Dino Silowagenf\u00fcllanlage ausgezeichnete Chancen in Italien hat. Kneepkens: \u201eDer Dino bietet den gro\u00dfen Vorteil, dass die Verladung mit ihm flexibel und unkompliziert ist. Ein Unternehmer muss also keine teuren Silos bauen, unter die ein Silowagen gefahren werden muss, um den Wagen beladen zu k\u00f6nnen. Wenn ein Gabelstapler die Bigbags anhebt, braucht man nicht einmal einen zus\u00e4tzlichen Mitarbeiter, der den Sack manuell leert. Der Dino sorgt mechanisch f\u00fcr die komplette Verladung. Man braucht weder eine gro\u00dfe Anlage noch einen H\u00e4ngekran. Der Dino ist eine sanfte Maschine, kompakt und mobil einsetzbar.\u201c<\/p>\n

Hergestellt in den Niederlanden
\n<\/strong>Beim Dino handelt es sich um ein Markenprodukt. Aufgrund der Produktion in den Niederlanden kann Van Beek seine hohe Qualit\u00e4t auf Dauer gew\u00e4hrleisten. Dies gilt auch f\u00fcr individuelle Anpassungen, bei denen die Werkstoffwahl und Verladegeschwindigkeit eine wichtige Rolle spielen. Der Dino wird aus Stahl, AISI 304 oder AISI 316 gefertigt. Die Verladegeschwindigkeit der F\u00fcllanlage betr\u00e4gt 40 oder 80 m3<\/sup>\/Stunde. Die Ausf\u00fchrung mit 40\u00a0m3<\/sup>\/Stunde bel\u00e4dt einen Silowagen innerhalb einer Stunde. Je nach dem verladenen Produkt werden der passende Motor und eventuell weiteres Zubeh\u00f6r verwendet. Ein Dino, der Kunststoffgranulat verl\u00e4dt, braucht anderes Zubeh\u00f6r als ein Dino, der Mehl behandelt. \u201eDas Tolle am Dino ist, dass er eine Plug-and-Play-Anlage ist. Nachdem er aus dem LKW gerollt ist, klappt man die F\u00fc\u00dfe aus, steckt den Stecker in eine Steckdose, stellt den Dino hoch und er l\u00e4uft sofort. Auf Wunsch k\u00f6nnen die Kunden einen j\u00e4hrlichen Wartungsvertrag schlie\u00dfen, aber nach der Ingebrauchnahme muss man nicht mehr auf ihn achten\u201c, meinte Kneepkens.<\/p>\n

Direktes und dynamisches Vorgehen
\n<\/strong>Die gegenseitigen Erwartungen der Partner sind beachtlich. Deshalb sch\u00e4tzt Medina das direkte und dynamische Vorgehen der Niederl\u00e4nder. Seine Erfahrungen und sein Netzwerk sind in Kombination mit dem Expertenwissen von Kneepkens eine Erfolgsgarantie. Medina: \u201eIch denke, dass der Dino in Italien in verschiedenen Branchen gute Chancen hat. So kommen z.\u00a0B in unseren H\u00e4fen viele Rohstoffe, wie Kakao, Kaffeebohnen oder Salz als Massenware an. Als wir gemeinsam den Rotterdamer Hafen besuchten, fiel mir gleich der Mehrwert des mobilen Dino auf. Au\u00dferdem werden in Italien Kunststoffe hergestellt und verarbeitet. Die Verladung von Kunststoffgranulaten und -flocken kann der Dino hervorragend \u00fcbernehmen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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