{"id":8645,"date":"2021-09-16T09:04:06","date_gmt":"2021-09-16T09:04:06","guid":{"rendered":"https:\/\/van-beek.nl\/logistikmitarbeiter-wird-abgeloest-durch-transportroboter\/"},"modified":"2021-09-16T09:04:07","modified_gmt":"2021-09-16T09:04:07","slug":"logistikmitarbeiter-wird-abgeloest-durch-transportroboter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.van-beek.nl\/de\/logistikmitarbeiter-wird-abgeloest-durch-transportroboter\/","title":{"rendered":"Logistikmitarbeiter wird abgel\u00f6st durch Transportroboter"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/van-beek.nl\/wp-content\/uploads\/newsimages\/1512987609-Logistiek_medewerker_opgevolgd_door_transportrobot.jpg\" border=\"0\" width=\"330\" height=\"200\" \/>Es wird Sie nicht &uuml;berraschen: F&uuml;r die Herstellung unserer hochwertigen Schneckenf&ouml;rderer werden viele Teile ben&ouml;tigt. Unser ehemaliger Logistikmitarbeiter Arie sorgte daf&uuml;r, dass jeder in der Produktion &uuml;ber die f&uuml;r die Arbeit ben&ouml;tigten Teile und Werkzeuge verf&uuml;gte. Aber dann ging Arie in den wohlverdienten Ruhestand. Was jetzt?<\/p>\n<p>In der Regel ist der Ruhestand eines Mitarbeiters f&uuml;r ein Unternehmen recht gut absehbar. Wir hatten also gen&uuml;gend Zeit, uns &uuml;ber einen Nachfolger Gedanken zu machen; gem&auml;&szlig; unserer Firmenphilosophie: &bdquo;Automatisieren, wo m&ouml;glich, und Handwerk wo n&ouml;tig&ldquo;.<\/p>\n<p><strong>Wie viel Zeit kostet der interne Transport?<br \/><\/strong>W&auml;re es m&ouml;glich, den internen Transport zu automatisieren? Und bringt das etwas? Wir haben untersucht, wie viel Zeit interne logistische Abl&auml;ufe in Anspruch nehmen. Wir verf&uuml;gen &uuml;ber 15 Arbeitspl&auml;tze in zwei gro&szlig;en Produktionshallen von 120 Meter L&auml;nge und 40 Meter Breite. Deshalb kostet es viel Zeit, um die Entfernungen zwischen den Arbeitsorten und dem Lager zu &uuml;berbr&uuml;cken.<\/p>\n<p><strong>560 Stunden zu Fu&szlig; pro Jahr<br \/><\/strong>Eine Berechnung ergab, dass unsere Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen im Werk ca. 560 Stunden pro Jahr zu Fu&szlig; unterwegs sind. Hinzu kommt noch die Arbeitsunterbrechungszeit. Wenn man beim Holen eines neuen Schraubenvorrats einen Kollegen oder eine Kollegin trifft, ist es eigentlich nicht &uuml;blich, ihn oder sie zu ignorieren, ohne nicht ein paar Worte &uuml;ber das vergangene Wochenende zu wechseln. Das w&uuml;rde zu einer merkw&uuml;rdigen Arbeitsatmosph&auml;re f&uuml;hren. Von einem vorbeifahrenden Roboter f&uuml;hlt man sich hingegen nicht ignoriert.<\/p>\n<p><strong>Zeitersparnis und mehr Spa&szlig; bei der Arbeit<br \/><\/strong>Mit einem Transportroboter k&ouml;nnte also viel Zeit gespart werden. Das w&uuml;rde zudem bedeuten, dass unsere Produktionsmitarbeiter keine Zeit mehr f&uuml;r die Teilebeschaffung aufwenden und mehr Zeit f&uuml;r die Herstellung der Schneckenf&ouml;rderer haben w&uuml;rden. Au&szlig;erdem bedeutet dies f&uuml;r sie mehr Zeit f&uuml;r die angenehmeren Aspekte ihrer Arbeit.<\/p>\n<p><strong>Kraftprotz<br \/><\/strong>Auf der Suche nach dem optimalen Roboter stie&szlig;en wir schon schnell auf den MiR 100. Dieser verf&uuml;gt &uuml;ber eine Ladefl&auml;che von 660 x 800 mm und eine maximale Tragf&auml;higkeit von 100 kg. Zudem betr&auml;gt die Zugkraft dieses Roboters 300 kg. Das Fahrzeug hat eine Geschwindigkeit von 5,4 km\/h und kann 20 km mit einer Akkuladung zur&uuml;cklegen. So bleibt es den gesamten Arbeitstag mobil.<\/p>\n<p><strong>Autonom<br \/><\/strong>Ein wichtiges Merkmal des MiR ist, dass er seine Umgebung mit einer 3D-Kamera, Bereichsscannern und Ultraschallsensoren autonom identifizieren kann. Das bedeutet, dass wir im Werk keine Anpassungen vornehmen mussten. Um die Integration zu f&ouml;rdern, haben wir uns entschieden, den Roboter nach seinem Vorg&auml;nger Arie zu benennen.<\/p>\n<p><strong>Anlaufschwierigkeiten<br \/><\/strong>Der neue Arie brauchte etwas Zeit, um sich an seinen neuen Arbeitsplatz zu gew&ouml;hnen. So verwechselte er z. B. anf&auml;nglich die Rohrleitungen im Gang mit einer Wand und blieb stehen, weil er nicht mehr weiter wusste. Zudem st&ouml;rten ihn niedrige Sonneneinstrahlung oder Wasserpf&uuml;tzen in der Fabrik. Durch eine Anpassung der Sensoren und Scanner wurden diese Probleme behoben.<\/p>\n<p><strong>Nicht mehr wegzudenken<br \/><\/strong>Mittlerweile sind einige Monate vergangen und ist Arie gut integriert. Er holt Teile aus dem Zentrallager und bringt sie zur Dreherei und zum S&auml;gewerk, transportiert Transportdokumente vom B&uuml;ro zum Logistiktresen und die Teile unserer Schneckenf&ouml;rderer zwischen den verschiedenen Arbeitspl&auml;tzen.<\/p>\n<p><strong>Ringverkehr<br \/><\/strong>Arie wurde als eine Art &bdquo;Ringlinie&ldquo; eingerichtet und f&auml;hrt automatisch von Arbeitsplatz zu Arbeitsplatz. An jedem Arbeitsplatz hupt er einmal und anschlie&szlig;end hat der Mitarbeiter ca. zehn Sekunden Zeit, um etwas in seine Ablage zu legen oder herauszunehmen. Anschlie&szlig;end f&auml;hrt Arie weiter zur n&auml;chsten Haltestelle.<\/p>\n<p><strong>Bedienung &uuml;ber Touchscreen<br \/><\/strong>Jede Werkbank verf&uuml;gt &uuml;ber einen Touchscreen. So k&ouml;nnen unsere Mitarbeiter Arie &uuml;ber das WLAN-Netzwerk aufrufen. Arie unterbricht dann seinen Ringverkehr, um direkt zum betreffenden Arbeitsplatz zu fahren. Der Mitarbeiter kann dann das zu transportierende Teil in die Transportkiste legen und den Namen des Empf&auml;ngers auf dem Touchscreen markieren. Nach Ablieferung der Bestellung nimmt Arie den Ringverkehr wieder auf.<\/p>\n<p><strong>Unentbehrlich<br \/><\/strong>Wir haben unsere Mitarbeiter schon fr&uuml;h in die geplante Einf&uuml;hrung des Transportroboters mit einbezogen. Das hat zu seiner Akzeptanz beigetragen. F&uuml;r manche ist er sogar bereits unentbehrlich. Anf&auml;nglich kam Arie manchmal noch abhanden. Darin unterscheidet er sich nicht einmal so sehr von seinem Vorg&auml;nger, wurde gescherzt. Manche Mitarbeiter behaupteten sogar, dass Sie nicht mehr ohne ihn auskommen und nicht mehr weiterarbeiten k&ouml;nnten. Sie vergessen dabei, dass Sie die ben&ouml;tigten Sachen auch selber holen k&ouml;nnten.<\/p>\n<p><strong>Zukunftspl&auml;ne<br \/><\/strong>Wenn ein neuer Mitarbeiter einen guten Eindruck macht, wird schon schnell &uuml;ber seine Zukunft im Unternehmen gesprochen. Arie ist zwar nicht sehr gespr&auml;chig, aber wir haben eine Menge Ideen. Die beliebteste Idee ist, Arie auch Kaffee ausfahren zu lassen.<\/p>\n<p>Aber es gibt auch ernsthaftere Pl&auml;ne. So verf&uuml;gen wir beispielsweise &uuml;ber ein umfangreiches ERP-System, das bereits viele Vorg&auml;nge automatisiert ablaufen l&auml;sst. Eine Idee ist, Arie &uuml;ber dieses System zu benachrichtigen, wenn Transportdokumente erstellt werden. Arie kann diese dann sofort abholen und in die Werkstatt bringen. Wir sind davon &uuml;berzeugt, dass wir Arie in Zukunft noch enger in unser ERP-System einbinden k&ouml;nnen und er noch viele andere n&uuml;tzliche Aufgaben &uuml;bernehmen wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es wird Sie nicht &uuml;berraschen: F&uuml;r die Herstellung unserer hochwertigen Schneckenf&ouml;rderer werden viele Teile ben&ouml;tigt. Unser ehemaliger Logistikmitarbeiter Arie sorgte daf&uuml;r, dass jeder in der Produktion &uuml;ber die f&uuml;r die Arbeit ben&ouml;tigten Teile und Werkzeuge verf&uuml;gte. Aber dann ging Arie in den wohlverdienten Ruhestand. 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